By Satu 
Sanna Pinola on suomalainen entinen kilpa-autoilija, joka tunnetaan erityisesti Formula 3 -urastaan ja menestyksestään suomalaisessa autourheilussa. Hän kilpaili aikana, jolloin naiskuljettajia nähtiin formulasarjoissa vähän, ja saavutti urallaan voittoja sekä palkintokorokesijoituksia.
Vuonna 1975 syntynyt Pinola aloitti autourheilun jo lapsena ja eteni kartingista formula-autoihin. Kilpauran jälkeen hän on elänyt huomattavasti yksityisempää elämää. Hänet tunnetaan myös muusikko Anssi Kelan pitkäaikaisena kumppanina ja vaimona.
Sanna Pinola on 8. lokakuuta 1975 syntynyt suomalainen entinen kilpa-autoilija. Hän on 50-vuotias syyskuussa 2026 ja täyttää 51 vuotta lokakuussa. Hänen syntymäpaikastaan ei ole saatavilla riittävän luotettavaa tietoa, joten sitä ei ole syytä esittää varmana faktana.
Pinolan nimi yhdistyy ennen kaikkea Formula 3 -sarjaan. Hän rakensi autourheilu-uransa vaiheittain kartingista Formula 4 -autoihin ja edelleen F3-tasolle. Urheilu-uran lisäksi hän on tullut suomalaisille tutuksi Anssi Kelan puolisona.
Pinolan kiinnostus moottoriurheiluun alkoi jo nuorena. Hän aloitti kartingin noin kahdeksanvuotiaana vuonna 1983 ja vietti lajin parissa useita vuosia. Karting antoi hänelle tärkeän pohjan ajotekniikkaan, kilpailutilanteiden hallintaan ja nopeuteen.
1990-luvulla Pinola siirtyi formula-autoihin ja kilpaili Formula 4 -tasolla. Hänen koulutuksestaan tai opiskelupaikoistaan ei ole kattavasti dokumentoitua tietoa. Hänen nuoruudestaan tunnetaan siksi parhaiten juuri autourheiluun liittyvät vaiheet.
Formula 4:n jälkeen Pinola eteni Formula 3 -sarjaan, jossa hän teki uransa tunnetuimmat kilpailusuoritukset. F3 oli selvä askel ylöspäin, sillä autot olivat nopeampia ja kilpailu vaativampaa. Pinola ajoi suomalaisissa sekä pohjoismaisissa kilpailuympäristöissä 2000-luvun alussa.
Hänen uransa liittyi myös Koirasen autourheilutoiminnan alkuvaiheisiin. Samassa suomalaisessa Formula 3 -ympäristössä ajoivat muun muassa Anssi Kela ja Sipe Santapukki. Koirasen organisaatiosta kehittyi myöhemmin tunnettu nimi junioriformuloissa.
Sanna Pinola saavutti Formula 3:ssa voittoja ja palkintokorokesijoituksia, jotka muodostavat hänen kilpauransa tärkeimmän kokonaisuuden. DriverDB:n kattamissa kilpailuissa hänelle on kirjattu 22 lähtöä, kolme voittoa ja yhdeksän palkintokorokesijoitusta. Vanhojen kansallisten sarjojen tilastot eivät kuitenkaan aina kata jokaista kilpailua.
Erityisen vahvoja näyttöjä nähtiin 2000-luvun alussa. Vuonna 2001 Pinola oli Suomen F3-sarjan ainoa naiskuljettaja. Alastaron kilpailussa hän sijoittui neljänneksi ja ajoi toiseksi nopeimman kierrosajan. Hänen tuloksensa osoittivat, että hän pystyi taistelemaan tasaväkisesti sarjan kärkikuljettajien kanssa.
Pinolan merkittävimmät saavutukset syntyivät Formula 3 -auton ratissa. Hän saavutti voittojen lisäksi paalupaikkoja ja nopeita kierroksia. Historiallisissa moottoriurheilulähteissä hänen kerrotaan menestyneen myös Scandinavian Formula 3 -kokonaisuudessa vuonna 2001.
Myös kaudella 2002 nähtiin vahvoja suorituksia, kuten paalupaikka ja nopein kierros Ahvenistolla. Tulokset tekevät Pinolan urasta kiinnostavan osan suomalaisen formula-autoilun historiaa. Hän onnistui aikana, jolloin naisten näkyvyys korkeatasoisessa rata-autoilussa oli nykyistäkin vähäisempää.
Pinolan aktiivinen formulaura jäi lopulta suhteellisen lyhyeksi, vaikka hänen vauhtinsa riitti kilpailukykyisiin tuloksiin. Historiallisissa lähteissä on kerrottu mahdollisuuksista edetä Saksan Formula 3 -sarjaan, mutta rahoituksen hankkiminen muodostui ongelmaksi.
Moottoriurheilussa eteneminen vaatii ajotaidon lisäksi huomattavan budjetin ja vahvan tukijaverkoston. Pinolan ura ei jatkunut kansainvälisillä formulasarjoilla, eikä hänen myöhemmiltä vuosiltaan tunneta vastaavaa pitkäaikaista ammattimaista kilpailu-uraa.
Pinola ja Anssi Kela ovat olleet yhdessä pitkään, ja myös autourheilu yhdistää heidän historiaansa. Kela tunnetaan ennen kaikkea suomalaisena laulajana ja lauluntekijänä, mutta hänellä on vahva kiinnostus moottoriurheiluun ja omaa kokemusta kilpa-ajamisesta.
Pariskunta puhui avioliitosta jo vuosien ajan ennen päätöksen toteuttamista. He menivät naimisiin maaliskuussa 2022 pienessä siviilivihkimisessä. Suurten julkkishäiden sijaan pari valitsi yksinkertaisen tavan juhlistaa pitkää suhdettaan.
Pinolalla ja Kelalla on yhteinen tytär, joka syntyi vuonna 2013. Perhe on pitänyt lapsensa pääosin poissa julkisuudesta, vaikka vanhempien elämästä on ajoittain kerrottu suomalaisessa mediassa.
Pariskunnan yhteistä arkea on nähty harvoin televisiossa. Yksi tunnetuista poikkeuksista oli Yökylässä Maria Veitola -ohjelma, jossa heidän kotinsa ja perhe-elämänsä tulivat katsojille tavallista lähemmäksi.
Pinola ei enää kilpaile aktiivisesti Formula 3:ssa, ja hänen nykyinen elämänsä on selvästi kilpauran vuosia yksityisempää. Häntä on mediassa kuvattu sisustussuunnittelijaksi, ja myös hänen oman kotinsa sisustamisesta on puhuttu julkisuudessa.
Tarkkoja tietoja hänen tämänhetkisestä työnantajastaan tai liiketoiminnastaan ei ole syytä yhdistää häneen ilman vahvaa varmistusta. Suomessa on muitakin Sanna Pinola -nimisiä henkilöitä, joten samannimisten ammattilaisten työtehtävät voivat helposti sekoittua entisen kilpa-autoilijan tietoihin.
Pinolan autourheilu-ura muistetaan ennen kaikkea siitä, että hän kilpaili menestyksekkäästi Formula 3:ssa aikana, jolloin naiskuljettajat olivat formulasarjoissa harvinainen näky. Hänen voittonsa, palkintokorokesijansa ja nopeat kilpailusuorituksensa ovat tärkeämpi osa hänen tarinaansa kuin myöhempi julkisuus Anssi Kelan puolisona.
Hänen uransa liittyy samalla kiinnostavaan vaiheeseen suomalaisessa formula-autoilussa. Koirasen toiminnasta kasvoi myöhemmin kansainvälisesti tunnettu junioriformulaorganisaatio, mutta Pinola kuului sen historian varhaisiin suomalaisiin kuljettajiin. Se antaa hänen kilpauralleen oman paikkansa suomalaisen moottoriurheilun historiassa.
Sanna Pinolan elämäntarinassa yhdistyvät moottoriurheilu, kilpailullinen menestys ja myöhemmin rauhallisempi perhe-elämä. Kartingista alkanut ura vei hänet Formula 3:een, jossa hän saavutti voittoja ja palkintokorokesijoituksia sekä osoitti pystyvänsä kilpailemaan sarjan kärjen tuntumassa.
Kilpauran jälkeen Pinola on pysynyt melko vähän julkisuudessa. Avioliitto Anssi Kelan kanssa ja heidän yhteinen perheensä ovat tuoneet hänet ajoittain takaisin otsikoihin, mutta hänen oma merkittävin saavutuksensa löytyy edelleen moottoriradoilta.